Opakowanie, angielska nazwa kontenera.Jest to narzędzie składowe, które może przewozić zapakowane lub nieopakowane towary do transportu i jest wygodne do załadunku i rozładunku za pomocą sprzętu mechanicznego.

Sukces kontenera polega na standaryzacji jego produktów i powstałego z niego całego systemu transportowego.Potrafi ujednolicić molocha o ładowności dziesiątek ton i stopniowo realizować system logistyczny obsługujący statki, porty, trasy, autostrady, stacje przeładunkowe, mosty, tunele i transport multimodalny na całym świecie.To jest naprawdę warte zachodu.Jeden z największych cudów, jakie kiedykolwiek stworzyła ludzkość.

Jednostka przeliczania kontenerów, skrót: TEU, to skrót od angielskiego Twenty Equivalent Unit, znanego również jako 20-stopowa jednostka przeliczeniowa, która jest jednostką przeliczeniową do obliczania liczby kontenerów.Znany również jako International Standard Box Unit.Jest zwykle używany do wyrażania zdolności statku do załadunku kontenerów, a także jest ważną jednostką statystyczną i przeliczeniową dla przepustowości kontenerów i portów.

Większość transportu kontenerowego w różnych krajach wykorzystuje dwa rodzaje kontenerów o długości 20 stóp i 40 stóp.W celu ujednolicenia obliczania liczby kontenerów jako jedną jednostkę obliczeniową stosuje się kontener 20-stopowy, a jako dwie jednostki obliczeniowe kontener 40-stopowy w celu ułatwienia ujednoliconego obliczania objętości roboczej kontenera.

Termin używany przy obliczaniu liczby pojemników: pudełko naturalne, zwane również „pudełkiem fizycznym”.Pudełko naturalne to fizyczne pudełko, które nie podlega konwersji, tzn. niezależnie od tego, czy jest to kontener 40-stopowy, 30-stopowy, 20-stopowy czy 10-stopowy, liczy się jako jeden kontener.